Jetour X70 Plus

Интерес автомобилистов из России к продукции китайских производителей с годами не уменьшается. Впрочем, инженеры Поднебесной тоже умеют удивить и постоянно держат публику в напряжении, предлагая новинки одна за другой. За последнее десятилетие на рынке Китая появилось сразу несколько заметных игроков, которые активно начали поставлять продукцию на международный рынок, и в первую очередь – в Россию.

Относительным открытием для россиян стала марка Jetour (Джетур), которая входит в обширную линейку суббрендов автомобильного концерна Chery. Официальная презентация нового имени на мировом рынке автомобилей состоялась в 2018 году. Причем Jetour начал покорение высот, предложив покупателям своего первенца – среднеразмерный кроссовер X70. Прошло буквально пять лет, и марка выводит на рынок уже обновленную и доработанную версию этого авто – Jetour X70 Plus.

В самом Китае автомобиль представлен с измененным названием X70 Pro и выпускается в семи различных модификациях. До России все это богатство пока не дошло, в официальных автосалонах Москвы и у дилеров других городов страны можно купить лишь две из доступных модификаций кроссовера. Однако это нисколько не огорчает, поскольку даже они способны удовлетворить все запросы автомобилистов, привыкших к комфорту, безопасности и сбалансированному набору технических характеристик.

Экстерьер

Среднеразмерный кроссовер Jetour X70 Plus при длине корпуса 4,7 метра становится прямым конкурентом ушедшего из России внедорожника Skoda Kodiaq. Машина позиционируется в качестве семейного авто, которое с одинаковым успехом подойдет как для перемещения по городу, так и для путешествий по пересеченной местности и для поездок на дальние расстояния.

Автомобиль получился весьма степенным, лаконичным, но при этом не лишенным оригинальности. Экстерьер кроссовера Jetour X70 Plus выполнен в современном стиле, выделяется гармоничными плавными линиями. Динамичность и спортивный характер модели подчеркиваются решеткой радиатора, выполненной в хромированном исполнении, и заметными фарами головного света. Оптика в Джетур Х70 Плюс уже в самой минимальной комплектации светодиодная, работает четко при любых условиях освещения.

По желанию у дилеров можно купить это авто в одном из восьми вариантов окраса кузова, включая яркие расцветки в красном, серо-голубом и синем оттенке. Завершается композиция внешнего оформления Джетур легкосплавными дисками, в зависимости от комплектации машины доступен размер 18 или 19 дюймов, что позволяет эксплуатировать кроссовер даже в сложных дорожных условиях.

Интерьер

Если знакомиться с интерьером кроссовера Джетур Х70 Плюс, то в оформлении салона можно заметить несколько деталей, которые явно были подсмотрены у Merсedes-Benz. Многие автомобильные эксперты отмечают, что дизайн пульта стеклоподъемников, дверных карт, кнопок управления на рулевом колесе и клавиши запуска двигателя имеют некоторые сходства с семействами авто немецкого автоконцерна. Однако выполнены все эти элементы «на китайский манер».

В первую очередь в салоне Jetour X70 Plus выделяется пара мультимедийных дисплеев размером 10,25 дюйма. Первый замещает собой стандартную приборную панель и выводит на экран все значимые характеристики авто, второму отводится роль главного управляющего элемента мультимедийными функциями. Через сенсорную панель удобно управлять всеми возможностями Джетур, включая настройку микроклимата в салоне машины. Впрочем, в топовой версии авто для управления климат-контролем предусмотрен отдельный 9-дюймовый дисплей. Даже пассажирам заднего ряда кресел в нем будет комфортно и просторно.

В самой простой комплектации отделка сидений выполнена из качественной черной эко-кожи. Топовые версии машины представлены оформлением кресел в бело-бежевых тонах, что придает автомобилю солидности и подчеркивает принадлежность к премиальному сегменту.

Особую атмосферу в салоне Jetour создает светодиодная подсветка, она освещает практически все функциональные детали интерьера, включая ручки и внутреннее пространство дверных отсеков для хранения мелочей. Не поскупились китайские инженеры и на так называемый «зимний пакет», который входит в цену базовых версий. В стартовых комплектациях Jetour X70 Plus имеется система подогрева руля, водительского и пассажирского сидений, лобового стекла и отверстий стеклоомывателя. В люксовой версии дополнительно обогревается второй (задний) ряд сидений.

Технические характеристики

В основе Джетур Х70 Плюс используется та же платформа, что и для сборки модели Chery Tiggo 8 Pro – это колесная база Chery T1X. Поэтому габариты у них практически идентичные. Но что касается технического оснащения, то оно сильно различается.

В первую очередь нужно отметить, что китайским автомобилистам представлен больший выбор силовых агрегатов. Им доступны варианты двигателей трех модификаций – турбированные моторы объемом от 1,5 до 2,0 литров. В Россию автомобиль поставляется в единственном варианте исполнения – с 1,6-литровым турбомотором TGDI мощностью 190 л.с., который способен выдавать 275 Нм при максимальных оборотах.

Также российским автомобилистам не приходится выбирать между версиями коробок передач. Если в Китае авто продается с механической и роботизированной КПП, то в автосалоны официальных дилеров Москвы и других крупных городов нашей страны завозятся пока модели Джетур Х70 Плюс с единственным вариантом трансмиссии – 7-позиционной преселективной роботизированной коробкой типа Getrag.

Спереди используется модификация подвески по типу McPherson, задняя выполнена во многорычажном исполнении.

Комплектации

В России Jetour X70 Plus можно купить в двух комплектациях – Comfort и Luxury, которые различаются техническими характеристиками двигателей и оснащением. У официальных дилеров розничная цена на них начинается в среднем от 3 млн рублей, топовая версия продается со средней разницей в стоимости около 300 тыс. рублей.

За такие деньги уже в базовом исполнении автомобилисты получают практически все необходимые сегодня функции безопасности и элементы комфорта, в том числе:

• качественную отделку сидений премиальной эко-кожей;

• систему доступа без ключа;

• панорамную крышу, оснащенную люком с электроприводом;

• спаренные 10-дюймовые экраны приборной панели и управления мультимедийными возможностями;

• систему однозонного климат-контроля;

• четыре подушки безопасности для пассажиров переднего ряда кресел;

• минимальный набор «зимних» опций;

• легкосплавные диски размером 18 дюймов;

• разнообразие электронных помощников.

Джетур Х70 Плюс в люксовой комплектации стоит дороже, но его цена оправдана. Он отличается наличием двухцветной отделки сидений и дополнительным 9-дюймовым сенсорным дисплеем, который позволяет управлять трехзонным климат-контролем. Также немного усложнено и расширено его техническое оснащение, в него дополнительно входят:

• легкосплавные диски увеличенного до 19 дюймов размера;

• шесть подушек безопасности для водителя и сбоку сидящего пассажира;

• шторка для отделения заднего багажного отсека от основного салона;

• ионизатор воздуха и видеорегистратор.

В целом Jetour X70 Plus занимает уверенную позицию в своей нише и является достойным продолжением модельного ряда китайского бренда. Автомобиль имеет запоминающийся экстерьер, богатое оснащение салона, которое делает даже дальние поездки комфортными для всех пассажиров. Уже в базовой комплектации Джетур имеет достаточный набор современных опций и систем, отвечающих за безопасность движения и устойчивость авто на дороге при любых условиях. Это заметно отличает его от ближайших конкурентов.

Чтобы в полной мере оценить все его достоинства, приглашаем пройти тест-драйв. Записаться можно по телефону или онлайн. Также менеджеры проконсультируют по наличию авто, расскажут, сколько стоит каждая версия Джетур Х70 Плюс, и ответят на сопутствующие вопросы о покупке.